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如何选择不纠结,新车和抵押车哪个更值得买

2020-05-18 14:06:58

现在大家的生活水平都提高了,很多家庭都会买辆辆车作为代步工具,车更是成为很多人结婚时的必备条件,很多人都希望拥有一台属于自己的车,特别是男人,每个男人都梦想着自己有一辆自己喜欢的车,但是在选择是往往就纠结了,不知道该如何选择。



“新与旧”,新车的“新”是别人没有用过的,不管是发动机还是汽车的内饰都是新的,“新”也意味着要缴纳购置税、保险等各种费用,还有汽车买回来之后就意味着贬值,所以大家尽量买保值率高一点的车,以后想换车时也能卖个好价钱,不至于太心疼了,另外刚买来的新车难免刮刮蹭蹭,各种烦恼全来了。

“旧”,抵押车是别人用过的车,说它旧其实是一点也不旧,有些车主保养的很好,和新车相差无几,汽车过了磨合期,相对于新车处于一个比较好的状态,性价比也高。

抵押车PK新车:价格超值

其实抵押车的“性价比”最高,它的价格肯定比新车便宜得多。3年以内的车,车主会花上大量的时间和金钱保养爱车,让它看起来还很新。

买新车除了要付购车款外,还要根据车辆排量和价格等因素缴纳至少原车价10%以上的各种税费。4S店的销售会给你推荐很多没有必要的零部件,可是很多东西都是可以送给车主的,比如汽车全车膜、行车记录仪、脚垫、保养、汽车底护板等,但是这些装饰品一般会被悄悄的捆绑在车价里转嫁给消费者。抵押车就没有这样的顾虑,少了税费和新车折旧的费用,价格会便宜很多。


抵押车PK新车:保值率高

1年2万公里的叫“新车”,3年6万公里的叫“次新车”,所以,这类车也有“新车”和“次新车”之分。这类车无论是在性能上还是在外观上都不亚于新车,还省去了磨合的麻烦,而且不易贬值。

新车上牌开出4S店就贬值,以十万的车型来说,车辆一旦上户,其实已经掉了2万以上的价格,这就是大家常说的新车落地打八折,而且还不算上保险和手续费,如果你开了一年想卖了,就亏得更多,如果此时新车降价或者说该车型出了新款,而且新款卖得比你以前的车还要便宜,那么你的车就不止是打八折那么简单了。

抵押车PK新车:选择余地大

这个也是价格优势上的体现,相同的预算,抵押车和新车的选择空间天差地别,想花同样的钱,如果购买抵押车,可以购买到更高档次的车。以奔驰C级和E级车来比较,C200车型新车价为30万,而更高级别的E200抵押车价格仅不到20万,倍儿有面子也不多花钱。



抵押车PK新车:皮实不怕磕碰

如果您是新手,再配辆新车,刮蹭磕碰可能会让你心惊肉跳。购买抵押车就不一样了,没有磨合期,保养也不费劲。重要的是,经常小擦小碰也不会让自己太心疼,即便是遍体鳞伤也不用怕,只要一次翻新就可以全解决。

对于经验不足的新手来说,开抵押车有个磕磕碰碰的也不会太心疼。有的朋友虽然有驾照,但是从开完驾照后就从未动过车,在有买车计划之前,他花了不到1万元买了辆抵押车来练手。他说:“抵押车开着放心,不像开新车那样紧张,平时有些不影响行驶的刮蹭也不着急去维修。”

抵押车PK新车:保养维护方便

新车最大的麻烦是维修问题,一般新出的车型,配件等方面都不能及时到位,你的车需要换零件得等很久,或者是到很远的地方去调配零件;抵押车则不用为这个问题发愁,抵押车不但配件种类多,价格还很便宜,维修更是简单方便,让人放心很多。

买车不管是买新车还是抵押车一定要根据自己的实际情况和需求来选择,抵押车的优势体现在方方面面,当时选择时还是要找正规平台或车商,购买安全合法的抵押车。


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